Stefan Sjöblom

Bétera – Camping Florantilles

Då är vi äntligen framme i Torrevieja/San Miguel de Salinas.

Vi har fått igång Jeppen och fått upp ett staket så att inte Sixten kan jaga efter katter.

Vi är trötta efter resan så det blir en tidig kväll.

Och vädret är som det är.

Nu avslutas första kapitlet, ”Nedresan 2026”, i denna blogg.

På söndag öppnar jag länken till ”Vintern 2026-2027”. Och på söndag kommer jag att redovisa siffror och statistik om resan, i vanlig ordning,

Maçanet de la Selva – Bétera

En bild från senaste nattens ställplats.

Transportdag igen. Vi körde ner till Valencia.

På vägen ner stannade vi till vid en Cepsa bensinstation och bytte tom propanflaska till en full. Men, oj, så dyr gasolen har blivit! I våras kunde jag byta flaskor för cirka 15 €. Nu kostade det mer än 28 €! Är det kriget som orsakar prisuppgången?

Vi kom fram till Valencia Camper Park i eftermiddags. Här har vi stått många gånger.

Två bilder från ställplatsen.

Vi fick plats 3A.

Dags för vinterns första Tinto Verano och Gin & Tonic.

Middagen blev potatis och ost.

I morgon är vi äntligen framme i Torrevieja.

Puygiron – Maçanet de la Selva

Jag har räknat fel på hur många dagar denna nedresa skulle ta. Därför har jag nu ändrat rubriken till sju dagar, mot sex tidigare.

Transportdag

Ytterligare en transportdag. Från Puygiron till Maçanet de la Selva, cirka 60 km norr om Barcelona.

Men före avfärd i morse behövde jag späda ut den hysteriskt dyra tyska dieseln med ett par extra droppar.

Med 38 liter blankdiesel från Runes Bensin, Alböke, Öland.

Dagens etapp

I natt står vi i Maçanet de la Selva. En ställplats som kostar 4 €.

Norr om Pyrenéerna, i Frankrike var det 10 grader och regn. På andra sidan bergskedjan, i Spanien, blev det full sol och cirka 20 grader.

Baume-les-Dames – Puygiron

Transportdag

Det blev en transportdag i dag. Från Baume-les-Dames till Puygiron.

Det blev en tuff körning genom Lyon.

Det måste finnas ett enklare sätt att ta sig genom Lyon än det vi körde!

Nåja. Med skräckblandad förtjusning tog vi oss genom staden.

Ikväll står vi i en liten by. Puygiron, söder om Valence.

Jag fick shimsa upp Potemkin på klossar på styrbordssidan. Det för att förhindra att vi rullar ur sängarna i natt.

I morgon kommer vi till Spanien.

Darmstadt – Baume-les-Dames

Kall natt

Det hade varit kallt i natt. Temperaturen gick ner till +3 grader. Men gasolen har värmt bilen gott i natt.

Tankat för flera tusen

Vi lämnade Darmstadt och körde mot Frankrike. Före gränsen tankade vi diesel. ”Det kan ju vara dyrt i Frankrike så det är lika bra att tanka fullt nu!”.

Dålig idé, Stefan.

Här är statistik på tankningen.

Jag ska förklara vad siffrorna betyder.

2026-11-02 = Datum

162 508 km = Antalet kilometer som husbilen har rullat

D = D för diesel

795,0 km = Avstånd kört från senaste tankningen

73,60 l = Antalet liter tankat vid detta tillfälle

2501,43 kr = Vad jag fick betala för den här tankningen

9,26 l/100 km = Genomsnittsförbrukning. 0,926 L/mil.

33,987 SEK/l = 33,99 kr litern!! = 3,029 €/L

Så, vad kostar då dieseln i Frankrike?

Télépéage

Jag hade beställt en sändare från Frankrike, ”Fulli-pucken”. Den skulle se till att få upp bommarna då vi skulle ut på betalvägar.

Två puckar i framrutan!

Fungerade det då?

Jodå! Det fungerade! Bommarna åkte upp och vi fick passera, som planerat. Nu är det slut med biljetter och betalkort och hänga ut genom sidorutan och få betala.

Det ska bli intressant att se fakturan när den kommer.

Chilimobil

Jag ordnade nytt internetabonnemang i somras till husbilen. Tanken var att använda det i vinter i Spanien. Men när vi kom till Tyskland (utomlands) så slutade det fungera.

Jag mailade och frågade Chilimobil varför det slutade fungera och om dom kunde hjälpa mig. Här är deras svar.

Så där var ett årsabonnemang för 3500 kronor bortslösat!

Baume-les-Dames

I natt står vi på en fin ställplats i Baume-les-Dames. Kostar 16,32 € inkl. elektricitet.

I morgon siktar vi att komma söder om Valence.

Lübesse – Darmstadt

Vi lämnade Lübesse strax efter klockan 8 i morse och fortsatte söderut.

Och för er som är intresserade av bränslepriser i Tyskland i allmänhet och i Lübesse i synnerhet bjuder jag på detta fotografi till er belåtenhet.

Tuff körning idag. Men vi undvek Hamburg och vi passerade både Hannover och Frankfurt.

I natt står vi i Darmstadt, vid Orangeriet.

Vi står gratis här i natt. Men klockan 6 i morgon bitti börjar det att kosta pengar att stå här.

I morgon kommer vi till Frankrike.

Vi svänger höger vid Karlsruhe så vi kommer in i Frankrike så fort som möjligt för att slippa köra vidare i Tyskland. Vi gillar inte att köra på autobahn!

Trelleborg – Lübesse

Det blev tidigt i morse också.

Vi åt frukost. Tankade bilen full med diesel och begav oss till hamnen.

Det var lika rörigt som vanligt att hitta rätt.

Det cypriotiskt flaggade fartyget tog oss till Rostock, som planerat.

Det gick hyfsat fort att komma av färjan i Rostock.

Vi körde vidare till Lübesse och parkerade på den stora parkeringen, med 25 gratisplatser. Ni vet, den där parkeringen vid branstationen.

I morgon drar vi vidare mot södra Tyskland. Vi kör så länge vi kan, orkar och hinner. Det är ännu inte bestämt var vi ska övernatta nästa gång.

Vi kom iväg före klockan sju i morse.

Kl 0648

Vi körde till Varalöv.

Ni som hängt med och läst i förra bloggen (länk till den finns uppe till höger) vet att vi haft problem med kylskåpet.

Men idag fick kylskåpet ny frys- och kylskåpsdörr. Detta var en garantisak.

Men då kunde Skadeverkstadens reparatörer se att själva kylskåpsramen var skev!

Och det där var inget nytt, eftersom…

Men nu ska Skadeverkstaden ta detta vidare med kylskåpsleverantören. Vi ska få ett nytt kylskåp installerat när vi kommer hem i vår.

Efter besöket i Varalöv fortsatte vi till Trelleborg.

Här ska vi stå i natt. I morgon tar vi färjan till Rostock. I morgon börjar nedresan. På riktigt.

Vi packade det sista kom iväg på förmiddagen igår.

Vi körde till Öland. Förbi Alvesta.

Vi kommer att vara på Öland ett par dagar.

På fredag morgon lämnar vi Öland och kör till Norra Varalöv och till Skadeverkstaden.

Nu har nya dörrar till kylskåpet äntligen kommit till verkstaden. Hör och häpna. Det tog ”bara” tio månader för att få dom levererade.

Efter verkstadsbesöket kör vi vidare till Trelleborg.

Vi parkerar någonstans nära hamnen för natten.

Nytt blogginlägg på fredag.